Perdonar que meta esto aquí ( el moderador dirá si es o no el lugar adecuado). Pero la pregunta para mi tiene su "porqué". Hoy me han traído MI KIA RIO EXII 1.6.
me lo darán, tras matriculación, y lo que han llamado "revisión de entrega" que hace el taller ( acababa de llegar desde el puerto de Valencia desde Corea). Bien... antes de que me llegará, pregunté si había que hacerle el "rodaje", y me dijeron que SI . Y explicaré porqué pregunte "eso". Yo compro los coches hasta que van al derribo por el uso ya que ( manías) solo compro coche nuevo, no de 2ª mano. Osea desde que me compre el último ( uso dos) ya ni me acuerdo de las cosas de esas "épocas". El "rodaje" yo lo identifico y distingo de la " 1ª revisión" y a lo mejor estoy confundido, o bien, ahora han cambiado las cosas y es lo mismo. Por rodaje entiendo el hacer unos kilometros (no más de 2000) en el que se vá "ajustando" el coche, y en el que no debes de pasar (salvo necesidad) por ejemplo de un determinado número de vueltas o revoluciones al coche. Tras ello ( el "rodaje" iría al taller para decir "ya lo he hecho" ( los 2000 km) y que me hagan una somera "revisión" sin que ello implique cambios de aceite, filtros, etc. y tras esa "revisión del rodaje", digamos me "autorizan" ( a la vista de que el coche lo han visto bien, es un suponiendo) a que ya hasta la 1ª revisión oficial ( a los 10.000 o 15000 Km, que entonces si vienen los cambios de aceite, niveles, filtros, etc...) pueda ya pasar de las revoluciones que me habían "marcado", y andar tranquilamente, sabiendo que hasta la 1ª revisión oficial, ya puedo, por ejemplo si me dijeron que hasta esos 2000 km, no pasase de 3000 rpm, puedo ya subir a 4000 rpm o más.
Esto me interesa porque si lo que yo llamo "rodaje" coincide con 1ª revisión oficial ( 15000 Km, creo) y suelo hacer unos 10000 Km al año, "me tiro" al límite de las 3000 rpm "recomendadas u ordenadas" por el concesionario ( para que la vida útil de coche sea la más amplia y mejor), todo ese tiempo ( 1 año o más)... o bien... "me obligo" a pillar y usar el coche para ir todos los días a la panadería que tengo abajo del portal de casa para hacerles los 10.000 o 15000 Km y "poder" pasar de las rpm "recomendadas" antes de un año, pués no dejaría de ser un rollazo estar con el tema de si me pasó o no de rpm todo un año o más.
¿Otal vez "la cosa" es... que haga los, por ejemplo, primeros 2000 Km (o los que me indiquen de "rodaje" a X rpm. y sin ir al taller me digan que una vez hechos, hasta ya la 1ª revisión oficial puedo ir YA a las rpm que quiera en cualquier marcha?.
No sé si me he explicado bien, o hago un lío al personal. Espero sea lo primero
"RODAJE" ES RODAJE? O ES PRIMERA REVISION?
- Invitado Desconectado
"RODAJE" ES RODAJE? O ES PRIMERA REVISION?
Felicidades por el nuevo coche! Ya iras explicando como va )
Lo del rodaje es como has puesto al final: Te tiras unos kilometros sin pasar de 3000rpm (no se si seran 2000km, pero imagino que por ahi andaran) Y luego ya poco a poco le vas dando mas. Cuando lleguen los kilometros o fecha de la primera revision (15.000km en teoria) ya lo llevas para que te hagan todo lo que toque.
Saludos!
Lo del rodaje es como has puesto al final: Te tiras unos kilometros sin pasar de 3000rpm (no se si seran 2000km, pero imagino que por ahi andaran) Y luego ya poco a poco le vas dando mas. Cuando lleguen los kilometros o fecha de la primera revision (15.000km en teoria) ya lo llevas para que te hagan todo lo que toque.
Saludos!
- Invitado Desconectado
"RODAJE" ES RODAJE? O ES PRIMERA REVISION?
¡ YA EMPEZAMOS CON LA "POLITICA": Hoy he ido al concesionario y he estado hablando con uno de los mecánicos de KIA (Alicante). Bueno le he hablado del tema del "rodaje". Y me confirmaba que si, que había que hacerselo. Yo le pregunté si ello consistia, simplemente, en mantener la conducción, en la medida de lo posible y durante un determinado kilometraje el coche rodando a un determiando número de vueltas. A ello el tio me dice que no es exactamente eso, que los motoros ya "vienen rodados" de fábrica, y que lo único en que consistiría el rodaje al que él se refería es que, llegaos, a los 3000 km hechos, más o menos, era conveniente ¡cambiar en aceite del coche! ( primer "mosqueo" ya que si te cambian el aceite, y no sé cuantos litros son, imagino los cobrarán o no? ya que ese "cambio" no corresponde a la 1ª revisión oficial). Ello me lo recomendó ( osea se vé que no me lo "obligaba"... y, ya digo, era un simple mecánico no el Jefe de Taller ni nada) porque de esta forma hacia un "lavado" de suciedades que pudiera traer el coche ( birutillas, etc...), y ello vendría a ser mejor para la longevidad del motor. Ahora bien la pregunta es: ¿es cierto eso? osea que sin ser "obligatorio" ese posible cambio de aceite antes de la revisión, es "saludable" o "conveniente" para el coche eso, o el tio iba de "farol" para sacarme un dinero ( no se habló de ello eh? pero, supongo, que si te meten aceite nuevo te lo cobran) que no sé a qué, pués ahi no me pueden cobrar" mano de obra", asi que veía dos lecturas:
una positiva: "bueno pues vale, pago unos euros que no me llevarán a la "ruina" y el coche queda como la patena y va mejor, aunque luego el la 1ª revisión me lo vuelvan a cambiar, y a lo mejor, aunque no lo sé, ni me cobran ( me extraña) ese cambio"
y una negativa: "farol" del tio, pués ya antes por lo del "rodaje" ( aunque fué al vendedor le pregunte del "rodaje" de marras y me dijo que si, le crei haber entendido lo "contrario" que era mantener durante un corto kilometraje el coche a un número de rpm que me dirían...pero claro eso lo decia el vendedor), y no suponia que tenía que cambiar el aceite y, por lógica cobrarmelo, y me sacan unas perras...pués te venden el aceite y no sé a que precio me lo venden... esto es, la lata en teinda está a x euros, pero ellos lo consiguen, por lógica más bajo...y se sacan, pocos, pero unos cuartos, al menos para el bocata y las cañas de la peña de taller.
¿Alguién sabe de "esto" o le ha sucedido esto?... y en su caso ( dispuesto por el "bien de coche" en hacer el cambio" de aceite al que he sido "invitado" si se hace eso es positivo ( estimo que si, pero no lo sé para el coche?:
una positiva: "bueno pues vale, pago unos euros que no me llevarán a la "ruina" y el coche queda como la patena y va mejor, aunque luego el la 1ª revisión me lo vuelvan a cambiar, y a lo mejor, aunque no lo sé, ni me cobran ( me extraña) ese cambio"
y una negativa: "farol" del tio, pués ya antes por lo del "rodaje" ( aunque fué al vendedor le pregunte del "rodaje" de marras y me dijo que si, le crei haber entendido lo "contrario" que era mantener durante un corto kilometraje el coche a un número de rpm que me dirían...pero claro eso lo decia el vendedor), y no suponia que tenía que cambiar el aceite y, por lógica cobrarmelo, y me sacan unas perras...pués te venden el aceite y no sé a que precio me lo venden... esto es, la lata en teinda está a x euros, pero ellos lo consiguen, por lógica más bajo...y se sacan, pocos, pero unos cuartos, al menos para el bocata y las cañas de la peña de taller.
¿Alguién sabe de "esto" o le ha sucedido esto?... y en su caso ( dispuesto por el "bien de coche" en hacer el cambio" de aceite al que he sido "invitado" si se hace eso es positivo ( estimo que si, pero no lo sé para el coche?:
- Invitado Desconectado
"RODAJE" ES RODAJE? O ES PRIMERA REVISION?
Gabriel! no te sulfures! lo que te ha dicho el "simple mecanico" (la proxima vez no lo llames asi porfavor, k me duele oirlo ya k yo tb soy un simple mecanico) es una opinion del todo cierta! y una recomendacion muy buena, puedes volver a ese taller xk ese tio tiene un pokito de idea!
el rodaje con unos 1500-2000 km tienes de sobras, pasados esos mi consejo tb es cambiar el aceite i el filtro (xo no hace falta k lo lleves al taller, t lo cambias tu y listo), xk al ser nuevo el motor, es cuando se desprende mas material ferrico dl interior del motor debido al rozamiento de las piezas nuevas (piston-cilindro), y es cuando el aceite se ensucia mas, y digo el filtro tambien xk cambiando solo el aceite, a la k vuelva a circular se llevara la mierda del filtro pa dentro otra vez (y el filtro son 5 euros ma o menos).
creo k no es una fortuna, y le puedes hacer bastante bien al coche, ya k dices k los apuras hasta morir, el coche te lo agradecera!
aclarado este punto solo m gustaria decirte otra cosita.......
no x llevar la placa del jefe de taller tienes k valorarlo mas k a un mecanico, ya k el tb es un mecanico, lo uniko k lleva bata y trata con el publico. A mi personalmente me gustaria mas tratar con el tio k CADA DIA esta debajo de un coche y se lo conoce de pe a pa, no al k hace años k no alfoja un filtro de aceite xo la teoria se la sabe de putisima madre! (aver! xD! no es tan a saco, el jefe d taller en teoria es el k sabe mas......xo sk.....me he sulfurao, un pokito d respeto para lo k se ensucian las manos)
dicho esto me retiro!
saludos y......espero haberte ayudado con tu duda
el rodaje con unos 1500-2000 km tienes de sobras, pasados esos mi consejo tb es cambiar el aceite i el filtro (xo no hace falta k lo lleves al taller, t lo cambias tu y listo), xk al ser nuevo el motor, es cuando se desprende mas material ferrico dl interior del motor debido al rozamiento de las piezas nuevas (piston-cilindro), y es cuando el aceite se ensucia mas, y digo el filtro tambien xk cambiando solo el aceite, a la k vuelva a circular se llevara la mierda del filtro pa dentro otra vez (y el filtro son 5 euros ma o menos).
creo k no es una fortuna, y le puedes hacer bastante bien al coche, ya k dices k los apuras hasta morir, el coche te lo agradecera!
aclarado este punto solo m gustaria decirte otra cosita.......
no x llevar la placa del jefe de taller tienes k valorarlo mas k a un mecanico, ya k el tb es un mecanico, lo uniko k lleva bata y trata con el publico. A mi personalmente me gustaria mas tratar con el tio k CADA DIA esta debajo de un coche y se lo conoce de pe a pa, no al k hace años k no alfoja un filtro de aceite xo la teoria se la sabe de putisima madre! (aver! xD! no es tan a saco, el jefe d taller en teoria es el k sabe mas......xo sk.....me he sulfurao, un pokito d respeto para lo k se ensucian las manos)
dicho esto me retiro!
saludos y......espero haberte ayudado con tu duda
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Gabriel! no te sulfures! lo que te ha dicho el "simple mecanico" (la proxima vez no lo llames asi porfavor, k me duele oirlo ya k yo tb soy un simple mecanico) es una opinion del todo cierta! y una recomendacion muy buena, puedes volver a ese taller xk ese tio tiene un pokito de idea!
el rodaje con unos 1500-2000 km tienes de sobras, pasados esos mi consejo tb es cambiar el aceite i el filtro (xo no hace falta k lo lleves al taller, t lo cambias tu y listo), xk al ser nuevo el motor, es cuando se desprende mas material ferrico dl interior del motor debido al rozamiento de las piezas nuevas (piston-cilindro), y es cuando el aceite se ensucia mas, y digo el filtro tambien xk cambiando solo el aceite, a la k vuelva a circular se llevara la mierda del filtro pa dentro otra vez (y el filtro son 5 euros ma o menos).
creo k no es una fortuna, y le puedes hacer bastante bien al coche, ya k dices k los apuras hasta morir, el coche te lo agradecera!
aclarado este punto solo m gustaria decirte otra cosita.......
no x llevar la placa del jefe de taller tienes k valorarlo mas k a un mecanico, ya k el tb es un mecanico, lo uniko k lleva bata y trata con el publico. A mi personalmente me gustaria mas tratar con el tio k CADA DIA esta debajo de un coche y se lo conoce de pe a pa, no al k hace años k no alfoja un filtro de aceite xo la teoria se la sabe de putisima madre! (aver! xD! no es tan a saco, el jefe d taller en teoria es el k sabe mas......xo sk.....me he sulfurao, un pokito d respeto para lo k se ensucian las manos)
dicho esto me retiro!
saludos y......espero haberte ayudado con tu duda
Ante todo Marc te pido PERDON y por supuesto te doy las gracias por la información. Pero debo explicarme. No he querido menospreciar a nadie: es una cosa que me enseñaron de pequeñito. Lo de "simple" no le he dicho por faltar o dudar de por ser un "simple" mecánico no sabe nada o es un mal profesional, ni nada por el estilo. Yo, soy un simple funcionario del Estado, esto es, no soy jefe, ni eso. Simple funcionario: ahora eso si, como tú, procuro hacer mi trabajo lo mejor que sé y puedo ( y el jefe que puede ser un palurdo que quiere solo el sillón, "me permite" cuando sé que al ciudadano al que doy el servicio se le puede dar mejor servicio que el "oficial" del Jefe que me manda). Y una cosa que siempre miro, y es lo que valoro en tu profesión es al mecánico que tiene sucias (digna y sanamente sucias) sus manos: ¡porque ese es el que vale! por lo menos para mi, a "primera vista: ese para mi, y otro podrá decir "otra cosa": es el que sabe y curra. Igual que yo y otros compañeros/as "sé el que suda" y sale más tarde si es necesario por un problema que afecta al ciudadano... y el que es un figuron pero habla mucho y hace...poco.
En todo caso te pido perdón. Sé ( ya he leído varios post tuyos) que sabes un güevo "y parte del otro" y que estoy segurísimo que eres un magnífico profesional: lo único que he visto de tí es una excelente y cualificada información en cuanto lo que dices aquí. Y por ello muchísimas gracias!
el rodaje con unos 1500-2000 km tienes de sobras, pasados esos mi consejo tb es cambiar el aceite i el filtro (xo no hace falta k lo lleves al taller, t lo cambias tu y listo), xk al ser nuevo el motor, es cuando se desprende mas material ferrico dl interior del motor debido al rozamiento de las piezas nuevas (piston-cilindro), y es cuando el aceite se ensucia mas, y digo el filtro tambien xk cambiando solo el aceite, a la k vuelva a circular se llevara la mierda del filtro pa dentro otra vez (y el filtro son 5 euros ma o menos).
creo k no es una fortuna, y le puedes hacer bastante bien al coche, ya k dices k los apuras hasta morir, el coche te lo agradecera!
aclarado este punto solo m gustaria decirte otra cosita.......
no x llevar la placa del jefe de taller tienes k valorarlo mas k a un mecanico, ya k el tb es un mecanico, lo uniko k lleva bata y trata con el publico. A mi personalmente me gustaria mas tratar con el tio k CADA DIA esta debajo de un coche y se lo conoce de pe a pa, no al k hace años k no alfoja un filtro de aceite xo la teoria se la sabe de putisima madre! (aver! xD! no es tan a saco, el jefe d taller en teoria es el k sabe mas......xo sk.....me he sulfurao, un pokito d respeto para lo k se ensucian las manos)
dicho esto me retiro!
saludos y......espero haberte ayudado con tu duda
Ante todo Marc te pido PERDON y por supuesto te doy las gracias por la información. Pero debo explicarme. No he querido menospreciar a nadie: es una cosa que me enseñaron de pequeñito. Lo de "simple" no le he dicho por faltar o dudar de por ser un "simple" mecánico no sabe nada o es un mal profesional, ni nada por el estilo. Yo, soy un simple funcionario del Estado, esto es, no soy jefe, ni eso. Simple funcionario: ahora eso si, como tú, procuro hacer mi trabajo lo mejor que sé y puedo ( y el jefe que puede ser un palurdo que quiere solo el sillón, "me permite" cuando sé que al ciudadano al que doy el servicio se le puede dar mejor servicio que el "oficial" del Jefe que me manda). Y una cosa que siempre miro, y es lo que valoro en tu profesión es al mecánico que tiene sucias (digna y sanamente sucias) sus manos: ¡porque ese es el que vale! por lo menos para mi, a "primera vista: ese para mi, y otro podrá decir "otra cosa": es el que sabe y curra. Igual que yo y otros compañeros/as "sé el que suda" y sale más tarde si es necesario por un problema que afecta al ciudadano... y el que es un figuron pero habla mucho y hace...poco.
En todo caso te pido perdón. Sé ( ya he leído varios post tuyos) que sabes un güevo "y parte del otro" y que estoy segurísimo que eres un magnífico profesional: lo único que he visto de tí es una excelente y cualificada información en cuanto lo que dices aquí. Y por ello muchísimas gracias!
- Invitado Desconectado
"RODAJE" ES RODAJE? O ES PRIMERA REVISION?
lo siento yo tambien!
xo sk estamos tan hasta los mismisimo k la sociedad en general desprecie a los k no llevan corbata y estan sentados en un sillon k al final saltas!
yo estoy estudiando un grado superior de automocion, pues a los k venimos de grado medio ya nos medio desprecian xk no venimos de bachillerato! si ya empezamos de tan abajo k podemos esperar.
y no creas k se mucho eh! la mayoria de las cosas k digo es x logica no xk tenga conocimiento de ello especificamente. me falta muchisimo por aprender, solo tengo 19 años, espero con 25 poderos ayudar muchisimo mas! jeje!
saludos y.....merci
xo sk estamos tan hasta los mismisimo k la sociedad en general desprecie a los k no llevan corbata y estan sentados en un sillon k al final saltas!
yo estoy estudiando un grado superior de automocion, pues a los k venimos de grado medio ya nos medio desprecian xk no venimos de bachillerato! si ya empezamos de tan abajo k podemos esperar.
y no creas k se mucho eh! la mayoria de las cosas k digo es x logica no xk tenga conocimiento de ello especificamente. me falta muchisimo por aprender, solo tengo 19 años, espero con 25 poderos ayudar muchisimo mas! jeje!
saludos y.....merci
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"RODAJE" ES RODAJE? O ES PRIMERA REVISION?
lo siento yo tambien!
xo sk estamos tan hasta los mismisimo k la sociedad en general desprecie a los k no llevan corbata y estan sentados en un sillon k al final saltas!
yo estoy estudiando un grado superior de automocion, pues a los k venimos de grado medio ya nos medio desprecian xk no venimos de bachillerato! si ya empezamos de tan abajo k podemos esperar.
y no creas k se mucho eh! la mayoria de las cosas k digo es x logica no xk tenga conocimiento de ello especificamente. me falta muchisimo por aprender, solo tengo 19 años, espero con 25 poderos ayudar muchisimo mas! jeje!
saludos y.....merci
A mi me pasa igual y más siendo funcionario en una prisión (carcelero: no ves esa palabra "no la aguanto". Por supuesto vaqueros y camisetas: ¡vamos más guapos! ¿o no?. Tengo un hijo como tú, de esos que dice esta puta Sociedad que "no valen" por estar haciendo un modulo. Pero ¿sabes? le gusta lo que hace. Y eso es muy importante. Estudia un modulo de ciencias mediambientales: y este verano ya tiene un trabajo como alconero y para cuidar aves (águilas, rapaces, etc...) en peligro de extinción: le gusta el campo, la montaña...etc. Y estoy muy orgulloso de él. Tiene tu edad. le queda que aprender. A mi con 53 años también me queda un rato, y muchas veces "metó la pata" ( y llevo 27 años trabajando). Seguro que si lo que haces ( y veo pasión en ti) te gusta ( que es lo MAS IMPORTANTE) no por ej. el estudiar Derecho por ejemplo porque se vé bien y estar "podrido" de dinero, pero también por no gustarle lo que hace "podrido" por dentro de aburrimiento y fracaso.
E insisto, y más ahora que dices tu edad, sabes un montón. Se nota a la legua. Un abrazo
xo sk estamos tan hasta los mismisimo k la sociedad en general desprecie a los k no llevan corbata y estan sentados en un sillon k al final saltas!
yo estoy estudiando un grado superior de automocion, pues a los k venimos de grado medio ya nos medio desprecian xk no venimos de bachillerato! si ya empezamos de tan abajo k podemos esperar.
y no creas k se mucho eh! la mayoria de las cosas k digo es x logica no xk tenga conocimiento de ello especificamente. me falta muchisimo por aprender, solo tengo 19 años, espero con 25 poderos ayudar muchisimo mas! jeje!
saludos y.....merci
A mi me pasa igual y más siendo funcionario en una prisión (carcelero: no ves esa palabra "no la aguanto". Por supuesto vaqueros y camisetas: ¡vamos más guapos! ¿o no?. Tengo un hijo como tú, de esos que dice esta puta Sociedad que "no valen" por estar haciendo un modulo. Pero ¿sabes? le gusta lo que hace. Y eso es muy importante. Estudia un modulo de ciencias mediambientales: y este verano ya tiene un trabajo como alconero y para cuidar aves (águilas, rapaces, etc...) en peligro de extinción: le gusta el campo, la montaña...etc. Y estoy muy orgulloso de él. Tiene tu edad. le queda que aprender. A mi con 53 años también me queda un rato, y muchas veces "metó la pata" ( y llevo 27 años trabajando). Seguro que si lo que haces ( y veo pasión en ti) te gusta ( que es lo MAS IMPORTANTE) no por ej. el estudiar Derecho por ejemplo porque se vé bien y estar "podrido" de dinero, pero también por no gustarle lo que hace "podrido" por dentro de aburrimiento y fracaso.
E insisto, y más ahora que dices tu edad, sabes un montón. Se nota a la legua. Un abrazo
- Invitado Desconectado
"RODAJE" ES RODAJE? O ES PRIMERA REVISION?
merci x los animos! d vez en cuando se necesitan para convencerte a ti mismo k hacer lo k te gusta es lo mejor k puedes hacer, a mi me criticaron mucho kuando elegi hacer un modulo, me decian k podia hacer una carrera, xo a mi lo k m gustaba era esto, y prefiero vivir 40 años trabajando de algo k t gusta y sabes k intentaras ser bueno en eso, k no malvivir 40 años, cobrando mas dinero xo sin gustarte lo k haces!
me gusta lo k hago, y la base para ser bueno en tu trabajo es k te guste!
intentare ser lo maximo de bueno en mi trabajo, ya que ambicion no me falta!
merci de nuevo
me gusta lo k hago, y la base para ser bueno en tu trabajo es k te guste!
intentare ser lo maximo de bueno en mi trabajo, ya que ambicion no me falta!
merci de nuevo