Foro KIA

Hace un mes aproximadamente un mes le hice al coche el cambio de filtros y fluidos y le hice una limpieza de todo el conjunto de la mariposa que con el reciclaje de los gases del aceite de las valvulas estaba en estado lamentable, ademas le puse un filtro para que no se volviera a ensuciar, el caso es que despues de acabar, el relenti del coche se ha quedado por las nubes , no baja de 1100 o 1200 RPM y no se si sera que este estropeado el regulador del relenti o se tendra que ajustar electronicamente, el caso que tapando con un paño el agujero de donde coge el aire el relenti baja a 700 como antes , pero en cuanto lo quito a la porra.
¿Algun entendido me puede ayudar???

Bueno pues a pesar de que hay un par de macanicos por la pagina no contesta nadie , si esque cualquiera se fia de los mecanicos de kia          

Hace un mes aproximadamente un mes le hice al coche el cambio de filtros y fluidos y le hice una limpieza de todo el conjunto de la mariposa que con el reciclaje de los gases del aceite de las valvulas estaba en estado lamentable, ademas le puse un filtro para que no se volviera a ensuciar, el caso es que despues de acabar, el relenti del coche se ha quedado por las nubes , no baja de 1100 o 1200 RPM y no se si sera que este estropeado el regulador del relenti o se tendra que ajustar electronicamente, el caso que tapando con un paño el agujero de donde coge el aire el relenti baja a 700 como antes , pero en cuanto lo quito a la porra.¿Algun entendido me puede ayudar??? Bueno yo no tengo ni idea, pero si dices que esos cambios los has hecho, imagino en taller (¿o no?) sería ir allí. Ahora bien si lo has hecho tú, no sé. ¿ Ese agujero que dices que tiene de donde coge el aire te has fijado si la entrada tiene algún tipo de regulación manual? Digo.

Tocando el tornillo del ralenti no baja a menos de esas 1200rpm??? raro raro, y si no tiene ningun tipo de regulacion como de dice Gabriel, pues no se, quizas te has dejado algo mal apretado, vuelve a desmontarlo todo y montarlo.P.D: Alomejor es que antes lo tenias tan guarro que te habias acostumbrado a esas 700rpm y el ralenti normal es de 1200 xDDDD

La reparacion la hice yo no tiene regulacion manual y en el taller me dicen que el coche no tiene regulacion electronica, ya he mirado todo muchas veces y no veo nada raro, puede que este un poco chunga la valvula del relenti

  Hola amigo yo le pregunte a un amigo que sabe mucho del tema el a trabajado en  estados unidos y España y me dijo algo así: cuando el sistema de admisión (por donde pasa el aire) se va ensuciando la computadora del vehiculo va corrigiendo el error al cambiar filtros o limpiar hay que ceterar los valores nuevamente a cero tb me dijo que 1000 1200 esta bien saludos espero te sea útil.