Foro KIA

Hola busco,solución para un problema con un KIa Shuma ll desde la garantia en numerosas ocasiones tuvieron que repararme el que la luz de check engine (motor con inyector encima) se encendiera, me "vendieron la moto de que era un sensor de estabilidad" que iba instalado en el paso sobrerueda del coche y que habian salido defectuosos.
A la octava o novena incidencia me informarón de que se trataba de un cortocircuito que provocaba la indicación de fallo en la combustión  y lo resolvierón momentaneamente.
Con 41000 km el motor se clavó según Kia por falta de aceite, aunque en ningún momento indicó ni falta de presión ni se encendió el chivato de presión
He tenido que apañarmelas para encontrar un motor de desguace en buenas condiciones, casi nada 2000 euros y que por el sonido funciona bastante bién, pero que mala suerte la maldita señal de check engine de nuevo indica fallo, es increible pero el mecánico que me ha sustituido el motor lo ha escaneado con la maquinita y la centralita solo detecta fallo de la sonda lambda que hemos sustituido por una original pero el coche continúa indicando fallo en check engine y sonda lambda. He leido que ésta circunstancia ocurre en otros modelos, ejemplo Picanto.
Agradeceria algún comentario de alguien con el mismo problema o posibles soluciones.
Gracias.
Move

No se donde has buscado el motor ,pero en LA TORRE seguro que hay varios, esta claro que si has cambiado el motor el problama está fuera , quiza en un taller bosh especializado en inyeccion te encuentran el problama, si lo estás mirando en la casa no van a encontrar el problema.SALU2

Gracias por tu respuesta ,lo compré en desguaces Tresscar de Lerida e intentaron estafarme 928 euros por el, ya que despues de 20 días de haberles pagado no recibia el motor y tuve que desplazarme 110km hasta el desguace para cobrar, permitidme desde ésta respuesta aconsejaros que en ningún caso compreis nada a desguaces Tresscar via internet.Trás ese intento de estafa aprovechandose de mi desgracia lo compré en Desguaces Perea de Catarroja Valencía, debo decir en su favor que són gente competente al maximo y por suerte aunque me tuve que desplazar hasta Valencia a por el motor creo que ha valido la pena.Lo del servicio Bosch puede ser una solución pero creo que debe ser Kia quien responda de sus productos. Ya en una ocasión me he visto con un coche con un cartel diciendo que era una M...... y por suerte es la unica acción que funciona ante una marca recalcitrante, hablo de un fabricante francés de automoviles en 1997 cuando los coches tenían una garantia de seis meses y a mi me lo repararón  de culata 3 veces a los dos años.He mandado una queja a atención de cliente de Kia y me han dado un numero de referencia para dirigirme de nuevo a Sur Motor. Pienso que despues de tanta historia debo empezar a pensarmelo antes de gastar más dinero en éste coche.Un saludoMove60  

Yo tengo 2 años con mi Kia Shuma 1.8 y desde que lo compré (de segunda mano) tiene el check engine encendido... también he hecho diagnósticos y nada; mi mecánico no sé que hizo pero la logró apagar por unos días y se volvió a encender. Toatl al carro no le ha pasado nada (por suerte) ni tiene fallos. Posiblemente sea algún fusible que la mantiene encendida.