Foro KIA

Me e comprado una Carens, tengo 650 km. pero la e notado que el consumo es un poco excesivo, "creo" la e sacado 8.6 en conducion mixta, sin hacerla que gaste, contarme alguno su experiencia al respecto.
Y luego e visto que a alguno del foro, le cuesta meter la 2ª, pues bien, sera uno de los cambios que mas e notado yo al cambiar de coche, y es en el cambio. tiene una palanca "extraña", como si al meter la primera hubiera un caucho o goma, que la frenara segun la pongo, y veo que la palanca tiene un poco de juego, no se si esto es de el todo normal, o os a sucedido a vosotros algo parecido, por lo demas hasta ahora estoy bastante contento, tira como un cohete, y es muy comoda, en fin que ya seguire por aqui, para dar mis opiniones.
saludos Pedrotom.

Es normal que siendo nuevo gasta mas ,segun pase el tiemop ira bajando el consumo

Y el tema de la caja de cambios sabe alguien algo?

Yo también tengo una Carens CRDI, no automática. Según tengo comprobado en conducción tranquila (alrededor de 120 km/h) y sin meterte en ciudad el consumo me oscila de 7,2 a 7,5. Si apuro más y pretendo ir más rápido por autopista (alrededor de 150 km/h) el consumo sube a 8,2 - 8,5 yendo dos adultos y dos niños. El consumo mínimo que he obtenido sin pasar de 2000 rpm, acelerando suavemente, viajando solo y con una orografía favorable, ha sido de 6,8. Obviamente esto tiene muy poco que ver con los 3,8 que conseguí sacar a mi AX 1.4 TRD hace bastantes años (el consumo medio era de 4,2). Pero claro estamos hablando de un vehículo de casi tonelada y media, con ruedas de 205 y una aerodinámica que no es como la de un turismo. Resignación hermano.

Respecto al tema de rascar la 2ª es un mal endémico. Siempre que salgas en frío te lo va a hacer. Antes de meter la segunda comprueba que has dejado caer al motor de vueltas casi al régimen de ralentí y aún así suave el cambio.

Por cierto no comentas nada de el ruido o vibración que se produce cuando vas por una carretera de montaña reduces a 2ª para entrar a una curva cerrada, la trazas, aceleras a un régimen razonable y metes tercera. Cuando las revoluciones de motor pasan por 1.600 se nota una vibración o ruido de baja calidad bastante molesto. Lo lleve a la casa me cambiarón un codo del escape situado en la zona del motor y como si nada. Al final he desistido.

Bueno, pero no quiero alarmarte. En general el resultado es satisfactorio aunque hay unos cuantos detalles...

Saludos.

Pues hombre, muchas gracias, por tu contestacion, me a sido de gran ayuda, y lo de el cambio a la 2ª, no lo e probado aun, ahora si te digo por constumbre, ya que se que no lo necesita, cuando reduzco siempre es con el doble embrage, y si que se nota, no me alarma el ruido y ni siquiera el consumo, pero si queria estar seguro de un consumo alto, yo tenia un mondeo, y no le baje de 6.2 una vez, siempre era de 7.2 de media.
Pero bueno, me alegra, de ver a alguien con un mismo modelo que el mio, que parece que estamos en via de extincion, y que de verdad si podemos hacer comparaciones, yo hasta ahora bueno, no la compre con mucha ilusion, la coji para una silla minusvalidos y la verdad va justa de espacio, pero el porton arregla mucho, eso si, cada dia me gusta mas, aparte de el prejuicio de la gente con lo coreano, solo como curiosidad, mi hermano trabaja en renault y si comprara uno me beneficiaba de un 23% sobre el precio mas unos 1000 Euros de minusvalia, y me e comprado un KIA, con eso te digo el amor que siento hacia renault, tuve un megane y eso era un truyo de problemas, dios, cuando me acuerdo de el me enciendo de odio.
Pero bueno cojido mensaje y gracias.
Un saludo de Pedrotom.