Foro KIA

Buenas!
Para empezar os dire que el unico cohce que he conducido ha sido un Zx Avantage del 92 , 1.9D, bueno en realidad 2, porque tengo un amigo que tenia el mismo coche y le cogio muchas veces, que por cierto se le ha estropeado la junta culata y creo que tambien le va a adar boleto. al grano.

llevo mas de una semana con él y casi 900 km. y no aprecie nada de vibracion a 120 ni desviaciones a la derecha, lo que si he apreciado es lo de la caja de cambios, no me rasca (de momento) pero si es verdad lo que comentaba alguien de que pisas el embrague y el motor sigue revolucionado como medio segundo, donde mas lo he notado es en primera, pero pienso que sera algo de la tecnologia CRDI, algo que ver con el turbo?no tengo ni idea pero no me preocupa mucho.

Me ha encantado la aceleracion que tiene la 3ª y lo larga que es la 4ª que se puede aprovechar casi hasta los 110 Km/h sin pasar de las 3000 rev.

Ya ha estado una vez en el taller, qu susto me dio el jodio, estando en Aranda no abria el maletero y ya estaba preocupado que si un mal montaje, un golpe de fabrica... pues al final resulto simplemente que al ponerme la matricula calló un trozo de remache al interior de la cerradura y lo bloqueo.

De momento estoy bastante contento ya os ire contando mas.

Cuéntanos más adelante que tal con la caja de cambios, a mi me empezó a ir muy ruda a las dos semanas, no sé si coincidencia, por el tema del temporal de frío o qué.

Exacto, yo he notado también eso, al desembragar da la impresión que el motor se revoluciona, lo comenté en el taller la semana pasada cuando pregunté de nuevo por la caja de cambios y me dijeron... "¡claro joder el motor sigue girando!" estuve a punto de decirle... "¡no jodas gilipollas!", madre mía que servicio dan estos de Kia, total, que me sigue resultando extraño que el motor se revolucione, da la impresión que vas a meter la marcha y vas a rascar la marcha, cosa que no pasa, pero acojona, es muy raro.

¿Hay algún mecánico entre el foro que nos ayude con estas cosas? encontré un foro que parece estar abandonado donde había mecánicos además de Kia, un lujo, una pena que no haya nadie por aquí.

¿Has notado que el motor va algo flojo? quiero decir, que la mecánica es progresiva y no tiene tirón.

Antes tenía un Seat Tdi 1.9 90cv y me parecía que andaba más que mi actual Cerato 2.0 Crdi 112cv, el motor era muy agresivo y daba tirón con solo pisarle un centímetro el acelerador, ahora con el Cerato me da la impresión que al acelerar no me responde muy hábil.

También comentar el tema del baibén del Cerato, al principio lo notaba más porque venía del Seat que era como una barca, pero ahora me he acostumbrado. Leí en un artículo que lleva la barra estabilizadora algo corta por eso se atora en las curvas, no sé si esto lo hacen por evitar que el chasis se parta en dos o por tema de ahorrar costes... ¿¿??

Otro tema, a los pocos días de tener el Cerato me salto una señal al pisar uno de sus apoyos, me rozó la aleta pero le di con un papel húmedo y se quitó todo sin rastro, ¿sabéis si los coches salen con algún tratamiento especial del concesionario?. El papel se quedó como verdoso y no sé si era restos de parafina del transporte o algún tipo de cera.

Si es cera parece proteger bien la pintura, sería cuestión de mirar qué productos de Kia o no Kia existen para echarle...

En este post que es lo que pasa , han desaparecido mensajes o solo habla uno.

En este post que es lo que pasa , han desaparecido mensajes o solo habla uno.

Que no Tecnoman, ¿eres el administrador del foro no?, tienes activado la administración de usuarios, imagino que hasta que no superemos un número determinado en la configuración no saldrá nuestro usuario real y aparecerá "Usuario_registrado".

El de arriba es el que se ha comprado el Cerato nuevo y yo soy el del problema de la caja de cambios.

No problem, pondré una firma para distinguirnos

Solo soy moderador , lo que me comentas nunca habia pasado , se veia el usuario desde el primer mensaje, puede que este mal configurado.
PARA EL ADMI COMPRUEBA ESTO A VER SI LO ARREGLAMOS
SALU2

A ver la nueva firma... para melon29, osea yo.

Muy puntiaguda

Muy puntiaguda

Jodío.

Por cierto además de no salir el nick del usuario tampoco sale la imagen

Bueno pos yo tambien tengo firma y soy el que se lo entregaron hace una semana, mi coche es igual que el de melon29 sólo que el de la carroceria pequeña de 5p, la unica diferencia melon29 es que creo que tu radio cd viene con mp3 lo pediste asi?
Yo voy a cambiar el de la casa por uno de mp3 que tenia yo en el ZX que no tiene ni un año, aunque lo que me gustó de éste de Grundig es la movida de cambiarlo de color el display, que tonteria mas chula.

En cuanto a lo del tirón no te sabría decir, me parece normal pa un diesel, el ZX 1.9d que tenia yo sólo pegaba tirón en 2ª a 40 Km/h y en 3ª a 65 km/h, y con el Cerato sucede lo mismo pero a 50 y 75 Km/h (aprox) respectivamente. En general creo que reacciona bastante bien incluso a velocidades ya elevadas como cuando vas por autovia y al frenar te quedas en los 80 en 5ª y al pisar a fondo recupera bastante bien.