Foro KIA

Veo que en este foro el suma es el mas deseado, a mi tambien me gusta mucho pero como ya comente cuando yo me compre el mio todavia no habia salido el suma II y el amterior modelo me gusta menos .
Para dar un poco mas de vidilla a nuestros pequños motores aqui os dejo una clases practicas traidas del mismo Leroy Merlin de como poner un turbo al Suma
http://www.cardomain.com/memberpage/179010/7
y luego ya saveis al banco de pruebas para saber cuanto se ha ganado:
http://www.cdvmadrid.com/
yo me entere el otro dia que existian estos sitios y la verdad está bastante bien, alomejor me animo y llevo al mio.
SALU2

no estoy seguro.. pero pone que saca 180 cv ......?


peazo maquinon .

Y SI ENCIMA SE LA PONE NITRO POSIBLEMENTE LE SALGA UNA VIELA POR UN LATERAL

el no ha actualizado la informacion en ese website pero estoy seguro q ese carro saca mas de 180cv actualmente, debe estar cerca de los 220cv, pero el tiene trabajo en el motor extensivo, incluso hasta los pistones le ha cambiado...

220 CV a un 1.8??? sin estar preparado para ello???, esas cosas o las haces muy bien... o el motor pierde la mitad de su vida.

Ademas, seguro que con lo que se ha gastado en modificar el motor.... me habia comprado yo un coche con mas potencia.

Creo que va a dar la casualidad que JQ le conoce , de todas formas todo es posible el coche de Carlos Sainz es un 2.0 y entrega 300 CV, de todas maneras esos motores son de exposicion no son para hacerlos 20.000 KM al año y aunque perdiera la mitad de la vida el motor ¿ a que te gustaria ponerle el turbo?
¡Menudo vacile!

Vacile ahora, pero no se tu, pero yo me compre el coche con previsiones de que me durara bastante tiempo, si fuera con ideas de hacerle perrerias al motor, me habia comprado un clio, un ibiza, un coche mas pequeño y mas juvenil.

yo al igual que tu me compre el coche para que me dure pero si tubiera que hacerle perrerias " con todos los respetos " se lo haria al mio que me gusta mas que los ibizas que los clios y que cualquier otro de echo si algun dia tengo la posibilidad de comprarme otro es el que voy a utilizar (si el dinero me lo permite ) para llevarlo lo mas ilegal que pueda, con el motor de JQ y el morro del shuma verde

esa es la belleza del tuning... cuando se hace bien el carro puede durir mas de que lo q hubiera durado originalmente, cuando se hace mal... el carro goes BOOM! lol

Hay un Kia aqui en USA con el motor envenenado y esta bien sobre las 250.000 Millas y anda mejor que nuevo, ese motor 1.8 con 220cv (o mas) va a durar mas que mi carro, tu carro y el carro de tecnoman lol porque tiene pistones forjados de baja compresion, sello de las camaras de cobre, y otra multitud de cosas que hacen q ademas de que ande mejor y se le pueda sacar mas, dure muchisimo mas que original... de paso que aqui hay otros tipos de carros(honda, toyota, mazda, nissan) 1.8 y 1.6 sacando mas de 350cv y esos son carros de uso diario cuyos duenos normalemente tienen carros de paseo de 800+cv...

Tu lo as dicho, UN MOTOR BIEN ECHO, pero hacer un motor en condiciones en España te cuesta tres veces mas que el coche nuevo, en cambio si le haces las cosas sin pensar en los problemas secundarios te cargas el motor en tres dias.

Si te digo la verdad, prefiero la estabilidad a la potencia, por que este coche parece una barca en las curvas, asique con una buena suspension (a ser posible neumatica), una buena barra estabilizadora y poco mas.... el coche gana mas rendimiento que si le sacas 20 CV mas.