Foro KIA

trae o no trae un limitador de velocidad los shuma II, pork mi kia no pasa de 160 km, q sera eso???

Que yo sepa no. Eso lo traen los mercedes los BMW que estan limitados a 250 Km/h pero los KIA corren poco para limitarlos.
En otro post se estuvo comentando las velocidades a las que habiamos puesto el coche pero no me acuerdo en cual.Te aseguro que yo he puesto el mio a 200km/h de marcador .
¿Le has tocado algo de la ECU?

no he tocado la computadora, ni tampoco le he puesto una ECU modificada....

pero si no tiene limitador y segun los specs de los shuma, la velocidad maxima es de 195 km.......entonces yo no creo q tenga q ponerle nada....

el carro debe dar los 220 q marca...


pero no se pork el mio no da mas de 160, quizas no le he dado el trayecto necesario...

No tiene nada que ver
Yo con el coche nuevo le puse a 200 poro ahora que ya tiene 130.000KM le va costando mas subir , al principio esta todo mas duro y la compression la tiene a tope con lo que si tiens problemas para pasar de 160 es por que el coche tiene algun problema mecanico¿ tiene correctamente cogido el cable que abre la mariposa? ¿esta todavia en garantia?

yo el mio no lo he pasado de 180km/h pero porque no salgo casi por autopistas y autovias pero mi padre me dijo ke lo puso a 200 viniendo de madrid a alicante(shuma 1ª generacion 1500 gasolina)
yo creo que no le as dado el recorrido suficiente porque si no no es normal...
salu2

no he tocado la computadora, ni tampoco le he puesto una ECU modificada....

pero si no tiene limitador y segun los specs de los shuma, la velocidad maxima es de 195 km.......entonces yo no creo q tenga q ponerle nada....

el carro debe dar los 220 q marca...


pero no se pork el mio no da mas de 160, quizas no le he dado el trayecto necesario...


ya no esta en garantia.....

de q cable hablas,,, explicame....yo no le he echo nada..

El cable que viene desde el aceledaror hasta la mariposa donde se atornilla el cable puede que este flojo y no tiene tension , si cuando tu pisas el acelerador tarda un poco en comenzar a acelerar es uno de los sintomas .¿te llega bien el coche en segunda o tercera al corte de inyeccion ? por que si le cuesta en segunda o tercera es otro de los sintomas.Comprueba con alguien que te pise el acelerador con el motor parado si la mariposa se abre del todo y si está correcto se puede mirar otra cosa.

El cable que viene desde el aceledaror hasta la mariposa donde se atornilla el cable puede que este flojo y no tiene tension , si cuando tu pisas el acelerador tarda un poco en comenzar a acelerar es uno de los sintomas .¿te llega bien el coche en segunda o tercera al corte de inyeccion ? por que si le cuesta en segunda o tercera es otro de los sintomas.Comprueba con alguien que te pise el acelerador con el motor parado si la mariposa se abre del todo y si está correcto se puede mirar otra cosa.

mi carro no es mec....es aut....

y no esta flojo el cable

Puer entonces chungo, te recomiendo que le pases el escaner por que si el coche tira bien es muy rarito.

El mio se pone a 210 KM/h sin dificultad, quiza lo tengas limitado a ciertas revoluciones, prueba a ponerlo a 160 y fijate a cuantas revoluciones lo llevas, quiza al llegar a ciertas revoluciones el coche corte inyeccion, pero es raro, tiene pinta de ser un limitador o ser de que la centralita esta tocada o mal configurada.