Foro KIA

gracias a todos foreros kia,pero me paraece una pasada eso de desmontar el salpicadero del coche, pues menuda se tiene que montar, en fin tendre que resignarme al ruido del vehiculo, aunque eso si, probare el sistema de cerrar por abajo del motor pues el asfalto si produce ruido y potencia mas el sonido del motor un saludo y gracias a todos.......

Mi sephia no mete mucho ruido del motor pero si de el rodamiento de las ruedas, yo he bajado mucho el ruido aislando las puertas , si quetas la tapiceria de las puertas te dascuenta que lo unico que aisla de la chapa exterior de la puerta es un plastico transparente como es de las bolsas de la compra que esta pegado para que no entre suciedad, yo quite el plastico y realice en marqueteria las formas de los agujeros de la puerta con lo que silencia bastante la rodadura ademas por la bandeja de los altavoces trasera quemvien se escuchaba mucho la rodadura de la ruedas traseras con lo que tabien tube que aislarla.

Yo note mucho aumento de ruido al combiar las llantas, el echo del aire, del rozamiento y la mayor superficie de friccion lleva a un mayor ruido en el interior, pero es algo que se nota solo a velocidades altas, asique no me preocupa demasiado, lo que mas me llama la atencion es lo del equipo de musica, que tengo previsto ampliarlo y ganar mas Dbs, y segun tengo entendido insonorizando se ganan algunos. El problema seria que tengo que insonorizar todas las puertas, la bandeja y todo el maletero, y eso es una movida que no veas.

Hay un error muy grande que todo el mundo se cree que el sonido sale de la parte de alante del altavoz y eso no es cierto , un altavoz utiliza una compression del aire que es la que provoca el sonido con lo que el 50% va por delante y el otro 50% por detras, cuando tu insonorizas una puerta estas perdiendo la mitaz de la potencia de altavoz,
Un ejemplo lo tienes en los altavoces de las cadenas de musica , si os dais cuenta algunos tienen uno agujeros en la parte frontal de bafle, pues esos agujeros no son fortuitos, estan diseñados a conciencia para que el sonido que desprende los altavoces por detras revote en la caja y salga justo por el agujerito que ponen en la parte delantera de bafle.
Lo que quiero decir que tienes que aislar la puerta pero lo ideal seria que la parte trasera del altavor tuviera algun contarto con el habitaculo con lo que ovtendrias mas decibelios con la mitad de potencia.

Si, si eso ya lo se, yo los dos agujeros del cajon del subwoofer no se los hice a posta jejejeje, pero si le pones una salida desde la parte trasera del altavoz al interior tienes la mayor parte del sonido dentro, pero mucho sale en direccion a la puerta, si tu insonorizas la puerta, lo dejas todo dentro con el consiguiente aumento de volumen. Eso esta todo estudiado, lo unico que hace falta es pasta y maña, y creo que no me sobra de ninguna de las dos.

Siento decirte que eso de que si aislas la puerta consiges que se aumente el volumen es un tonteria , y te lo digo por que una de las cosas que me he tenido que aprender al dedillo es acustica y las pruebas que hicimos me gustaria que las hubieras visto sorprenden mas de lo que parece. Si tu pones el aislante ente la parte delantera y la trasera del altavoz se pierde toda la potencia que el altavoz genera por detras y te aseguro que eso esta muy probado , otra cosa es que el aislante lo peges a la chapa de la puerta y asi el sonido provocara una reverberacion y no perderas potencia, si quieres haz un prueba es muy facil pon la radio en marcha no muy alta y comprueba el volumen a simple oido (no hace falta medidor) luego quitas la tapa de plastico de la puerta y tu mismo vas a comprobar como sube el sonido casi el doble , luego ponlo alto y pon el asilante que dices ,tu mismo vas a convencerte, hazme caso haz la prueba y no te fies de lo que dicen, nada mejor que uno mismo vea las cosas.

No te digo entre la parte delantera y la trasera del altavoz, sino pegado a la parte de fuera de la chapa, dejando el altavoz al completo por dentro del aislante. Si se hace asi, con un medidor siempre te dara mas potencia, y eso esta demostrado, por algo todos los coches que compiten en slp estan insonorizados, y por eso se aisla la mayor parte posible del maletero menos la que va a dar al interior, para que el bombo suene mas hacia dentro.

Si el aislante esto pegado a la chapa entonces si ira bien

Eso es lo que te decia, entonces era que simplemente no nos entendiamos.

Si es que las maniobras que quitan las palabras