Otros detalles que los hacen muy agradable en acabado EXII ( gasolina o diesel): el volante de cuero y el pomo.
Se critica que el equipo de música no es muy bueno. Yo tengo mi parecer. Escucho solo música clásica y jazz. Con este tipo de música ( en los cuales hay que resaltar matices y no bajos por ejemplo) el equipo, que no es el de una casa por supuesto, es más fino de lo que muchos dicen. Esto es, mi valoración con está música es muy positiva. Con otras tal vez no. El Mp-3 funciona muy bien, por cierto ( auqnue no es una cosa que me interesaba en demasía).
Por otra parte el frenado es cojonudo. Ya probé (por necesidad) el ABS y de cojones.
Malo: los plásticos, duros como "piedra". Aunque no hay ninguna zona cortante, estan bien ensamblados y no hay ni un "grillo".
Pero vamos ... un placer.
¡Ah! otra cosa es la caja de cambios, creo que en el CDRi va mejor... bueno no lo sé, a mi me gusta mucho la de el de gasolina ( no sé si es que me la pusieron "especial".. je je je), es precisa y muy suave ( el embrague también): el mío al menos... que luego "me regañan".
Kia rio 1.5 110cv!!
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Kia rio 1.5 110cv!!
el de exposicion es un gris que hay asi como clarito... que no me acaba de convencer... ami me gusta mucho el rojo.. y como deciis el negro es elegante, aunque mi actual coxe.. ( un zx..xD es rojo.. ) creo qeu sera ese el color... en cuanto al equipamiento creo que adquiriré el ex1 pues me ahorro un dinerillo y ya cuando pueda le comprare unas llantitas que me gusten.. porque las de kia no me gustan muxo..xD el 1.5 crdi ex1 sale en 13300 euros, y el ex2 sale en 14.800 me parece que era... pero olle.. yo vivo en marbella.. y segun me han dado en el concesionario, el catalogo, solo tengo 6 colores a elegir... rojo, azul, negro y tres tonalidades de grises... Si pone mas colores por ahi!! aunque en realidad me gustaria el naranja.. jeje
--------------- en definitiva ---------------
Realmente me lo aconsejais? o quizas otro modelo de otra marca que os allais arrepentido de comprar??
Un saludeT!! y gracias por contestar a todos!!
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Realmente me lo aconsejais? o quizas otro modelo de otra marca que os allais arrepentido de comprar??
Un saludeT!! y gracias por contestar a todos!!
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Kia rio 1.5 110cv!!
Puede que ese gris sea el mismo que el mio
Yo el coche te lo aconsejo porque a mi me va muy bien, ni un solo problema y tal. Si hay otros coches de otras marcas? Pues claro, y algunos tb muy aconsejables, pero por ese precio y con ese equipamiento y motor lo tienes dificil!
Yo el coche te lo aconsejo porque a mi me va muy bien, ni un solo problema y tal. Si hay otros coches de otras marcas? Pues claro, y algunos tb muy aconsejables, pero por ese precio y con ese equipamiento y motor lo tienes dificil!
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Kia rio 1.5 110cv!!
weno y eso de los colores? en mi catalogo solo vienen que puedo coger 6... , cuantos kilometros llevais ya con "nuestro" rio?? jeje yo creo que al final si que me lo comprare... aunque eso de cambiarle la radio me tiene preocupao.. porque al final valla que no se quede bien todo el frontal.. puesto que no hay medidas especificas para esto...pffff!!
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Kia rio 1.5 110cv!!
A ver, tampoco es completamente necesario que le cambies la radio. La que trae de serie no es ninguna maravilla pero tampoco esta tan mal y lee MP3, yo la cambie porque el mio, de hace un año, venia con la radio SIN MP3.
Los colores... insisteles mas, diles que en otros concesionarios Kia si te dan mas colores y si es necesario pues vete a otro concesionario.
El mio ya 18.000Km y perfecto
Los colores... insisteles mas, diles que en otros concesionarios Kia si te dan mas colores y si es necesario pues vete a otro concesionario.
El mio ya 18.000Km y perfecto
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Kia rio 1.5 110cv!!
HABLANDO DE LA RADIO-CD: Vamos a ver, voy a dar mi humilde opinión sobre la radio y el equipo de sonido que monta el Rio ( hablo de el EXII, ignoro si el EXI lleva el mismo aparato marca L.G.).
He de partir de que valoro yo en un equipo de sonido, para entendernos. Y hablaré ( aunque sea un despropósito en realidad) de que es un equipo de sonido de los de casa: esto es, aquel que conformaría un repreductor de música ( lector de CD basicamente) amplificador, y columnas. Digo esto porque en mi casa tengo tres equipos con tales caracteristicas, y porque tengo una discoteca que ronda los 2500 CDs... son de música de jazz ( soy un fanático) y de la llamada clásica. Mis hijos tienen los otros dos, que fueron mis "antiguos" equipos de música.
En un equipo de música te puedes gastar hasta millones de las antiguas pesetas. No es mi caso ( no puedo y si pudiese no lo haría) o mucho menos dinero que es lo lógico o normal.
Normalmente hablamos de un reproductor más o menos sofisticado. Si es de CD ahi hay que valorar mucho la lente que "lee" el CD, y los bits de lectura... aunque hay que tener un oido muy fino para valorar si lee con más o menos bits.
Luego estaría la etapa de potencia, o amplificador, normalmente integrado ( los hay con etapas independientes como sabreís). La gente aquí valora los watios de potencia. El tema es complejo, pués el amplificador, como la palabra dice "amplifica" lo que está leyendo el reproductor... hay muy buenos amplificadores y malos... y buenos. Digamos que el valor estaría en la "depuración" que hace de la señal que recibe. En este sentido hay a veces que la gente se gasta una pasta gansa en el amplificador al que no le va a sacar provecho. Por razones físicas ( y otras). Se valora mucho por ejemplo los watios que tenga. Craso error. Es importante pero siempre que partamos de su valor en watios R.M.S. y no en otros parámetros.
Muchos watios no implica más calidad. Y luego hay que saber que música vas a oir o te gusta. Las respuestas son diferentes en la depuración del sonido si te gusta el rock, o música clásica, por ejemplo.
Y por último y este es el apartado más importante son los altavoces, que es, en definitiva por donde sale el sonido. Dentro de el conjunto este es el elemento más importante. los watios en salida deben superar ( o al menos igualar en valores r.m.s.) a los del amplificador. las conexiones y calidad de estas al amplificador tienen su importancia ( aunque relativa), la impedancia y resistencia si es de 8 Ohmnios o 4 también. Y luego cada sistema de altavoces será mejor cuantas más vías tenga, y su construcción física y membranas. Ahora bien el tipo de música que escucharás habitualmente es de gran importancia. Unas marcas "hacen" altavoces para un tipo de música y otras para otros. Asi hay marcas de mucho nombre que son, efectivamente muy buenas marcas, y dan muy buen sonido pero SOLO según el tipo de música qu escuchas. No es lo mismo un JBL que un Keef o un Infinity. Cada tipo valen para una cosa, o mejor dicho, dan sus mejores prestaciones para una música y no para otra.
Ahora me voy al coche con todas las lógicas diferencias. La calidad en todo coche le pongas lo que le pongas ( y al cambio) es siempre muy inferior a un equipo de música de una casa. La sofisticación de la radio-CD ( si tiene una o dos salidas DIN) o más o menos cosas es para los "muy finos". Conformate con que la lente que lee los Cds sea duradera y punto. Y que el receptor de señal en radio sea bueno ( el Rio como casi todos los coches ahora lleva una antena autoamplificada).
Leereís que el equipo tiene 50 W por canal... que son 18 en valores r.m.s., y ahi hay que decir que está bien y es más que suficiente, más cuando el coche no es una sala de audición.
los altavoces: ignoro la o las marcas: consta de cuatro altavoces ( dos delanteros y traseros en las puertas) de doble vía, osea de doble membrana o dos membranas. Son muy normalitos pese a tal "sofisticación", pero no son malos, o son malos según que escuches por ellos. Porque además lleva dos tweeters a la altura de salpicadero. Estos digo ya que son buenos. Simplemente porque lo he comprobado. Con la música que yo escucho ¡ojo!.
He escuchado música de rock y en donde están muy resaltados los bajos ( sabeis que la gama que escucha el oido humano vá de los 20 a los 20.000 Hz.)... aquí la música se oye "mal"... el equipo es malo o regular porque "lee" en demasía los valores medios y bajos ( sobre todo) y tiende a resaltar esos sonidos. El sonido se hace "espeso". La concepción del equipo con esa música hace que se queden muy tapados los agudos, que son "identificados" por los tweeters.
Ahora bien si tu pones una música en que las cuerdas manden y los agudos esten bien identificados, la "calidad" de sonido cambia y mucho. Tal es asi que puedes "escuchar" perfectamente (comprobado) los medios que dan las cuerdas y los agudos que puede dar un clarinete por ejemplo y cuyo sonido sale "muy limpio" e independiente por los tweeters. Como en este tipo de música normalmente los bajos o sonidos medios-bajos los daría la orquesta o sinfónica, es en estas fases cuando la calidad deja que desear. Asi no es lo mismo escuchar una composición interpretada por un cuarteto de cuerda que una sifonía. La pieza en cuarteto, por ejemplo de cuerda, sale "más limpia" que cuando metes, por ejemplo, el cuarto movimiento de la Coral de la novena de Bethoveen, en que partes se escuchan bien ( partes corales o de instrumentos solistas) y otras mal, cuando entran orquesta sinfónica y coros a la vez.
Una vez dado y escrito el tochazo, espero vuestras opiniones. ¡Ah! probar a poner distintos tipos de música en el aparato del coche.
P.D.: jamás se pretenda que el equipo de sonido sea el de un equipo de sonido de una casa, por muy humilde que este sea.
He de partir de que valoro yo en un equipo de sonido, para entendernos. Y hablaré ( aunque sea un despropósito en realidad) de que es un equipo de sonido de los de casa: esto es, aquel que conformaría un repreductor de música ( lector de CD basicamente) amplificador, y columnas. Digo esto porque en mi casa tengo tres equipos con tales caracteristicas, y porque tengo una discoteca que ronda los 2500 CDs... son de música de jazz ( soy un fanático) y de la llamada clásica. Mis hijos tienen los otros dos, que fueron mis "antiguos" equipos de música.
En un equipo de música te puedes gastar hasta millones de las antiguas pesetas. No es mi caso ( no puedo y si pudiese no lo haría) o mucho menos dinero que es lo lógico o normal.
Normalmente hablamos de un reproductor más o menos sofisticado. Si es de CD ahi hay que valorar mucho la lente que "lee" el CD, y los bits de lectura... aunque hay que tener un oido muy fino para valorar si lee con más o menos bits.
Luego estaría la etapa de potencia, o amplificador, normalmente integrado ( los hay con etapas independientes como sabreís). La gente aquí valora los watios de potencia. El tema es complejo, pués el amplificador, como la palabra dice "amplifica" lo que está leyendo el reproductor... hay muy buenos amplificadores y malos... y buenos. Digamos que el valor estaría en la "depuración" que hace de la señal que recibe. En este sentido hay a veces que la gente se gasta una pasta gansa en el amplificador al que no le va a sacar provecho. Por razones físicas ( y otras). Se valora mucho por ejemplo los watios que tenga. Craso error. Es importante pero siempre que partamos de su valor en watios R.M.S. y no en otros parámetros.
Muchos watios no implica más calidad. Y luego hay que saber que música vas a oir o te gusta. Las respuestas son diferentes en la depuración del sonido si te gusta el rock, o música clásica, por ejemplo.
Y por último y este es el apartado más importante son los altavoces, que es, en definitiva por donde sale el sonido. Dentro de el conjunto este es el elemento más importante. los watios en salida deben superar ( o al menos igualar en valores r.m.s.) a los del amplificador. las conexiones y calidad de estas al amplificador tienen su importancia ( aunque relativa), la impedancia y resistencia si es de 8 Ohmnios o 4 también. Y luego cada sistema de altavoces será mejor cuantas más vías tenga, y su construcción física y membranas. Ahora bien el tipo de música que escucharás habitualmente es de gran importancia. Unas marcas "hacen" altavoces para un tipo de música y otras para otros. Asi hay marcas de mucho nombre que son, efectivamente muy buenas marcas, y dan muy buen sonido pero SOLO según el tipo de música qu escuchas. No es lo mismo un JBL que un Keef o un Infinity. Cada tipo valen para una cosa, o mejor dicho, dan sus mejores prestaciones para una música y no para otra.
Ahora me voy al coche con todas las lógicas diferencias. La calidad en todo coche le pongas lo que le pongas ( y al cambio) es siempre muy inferior a un equipo de música de una casa. La sofisticación de la radio-CD ( si tiene una o dos salidas DIN) o más o menos cosas es para los "muy finos". Conformate con que la lente que lee los Cds sea duradera y punto. Y que el receptor de señal en radio sea bueno ( el Rio como casi todos los coches ahora lleva una antena autoamplificada).
Leereís que el equipo tiene 50 W por canal... que son 18 en valores r.m.s., y ahi hay que decir que está bien y es más que suficiente, más cuando el coche no es una sala de audición.
los altavoces: ignoro la o las marcas: consta de cuatro altavoces ( dos delanteros y traseros en las puertas) de doble vía, osea de doble membrana o dos membranas. Son muy normalitos pese a tal "sofisticación", pero no son malos, o son malos según que escuches por ellos. Porque además lleva dos tweeters a la altura de salpicadero. Estos digo ya que son buenos. Simplemente porque lo he comprobado. Con la música que yo escucho ¡ojo!.
He escuchado música de rock y en donde están muy resaltados los bajos ( sabeis que la gama que escucha el oido humano vá de los 20 a los 20.000 Hz.)... aquí la música se oye "mal"... el equipo es malo o regular porque "lee" en demasía los valores medios y bajos ( sobre todo) y tiende a resaltar esos sonidos. El sonido se hace "espeso". La concepción del equipo con esa música hace que se queden muy tapados los agudos, que son "identificados" por los tweeters.
Ahora bien si tu pones una música en que las cuerdas manden y los agudos esten bien identificados, la "calidad" de sonido cambia y mucho. Tal es asi que puedes "escuchar" perfectamente (comprobado) los medios que dan las cuerdas y los agudos que puede dar un clarinete por ejemplo y cuyo sonido sale "muy limpio" e independiente por los tweeters. Como en este tipo de música normalmente los bajos o sonidos medios-bajos los daría la orquesta o sinfónica, es en estas fases cuando la calidad deja que desear. Asi no es lo mismo escuchar una composición interpretada por un cuarteto de cuerda que una sifonía. La pieza en cuarteto, por ejemplo de cuerda, sale "más limpia" que cuando metes, por ejemplo, el cuarto movimiento de la Coral de la novena de Bethoveen, en que partes se escuchan bien ( partes corales o de instrumentos solistas) y otras mal, cuando entran orquesta sinfónica y coros a la vez.
Una vez dado y escrito el tochazo, espero vuestras opiniones. ¡Ah! probar a poner distintos tipos de música en el aparato del coche.
P.D.: jamás se pretenda que el equipo de sonido sea el de un equipo de sonido de una casa, por muy humilde que este sea.
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Kia rio 1.5 110cv!!
LA RADIO-CD (II): Bueno unos "últimos consejos" sobre el equipo de música de el Rio.
la configuración: vá al gusto. Hay que "jugar" con el "fader" y el "L-R", que, aparecen creo, apretando varias veces la tecla "sound" ( de esto no me acuerdo bien, si es esta tecla que debes mantenerla pulsada, la que lo hace). hay que ver u oir que este bien equilibrado el "L-R" esto es que no esté descompensado y salga más sonido por un lado ( altavoces derechos "R", o izquierdos "L" que por los otros. Yo lo tengo "a la mitad" ( es moviendo una vez conseguida la posición "L-R" la tecla que nos sirve luego para subir el volúmen). El equilibro del "fader" es de interés, ahi va al gusto... te resaltará más los altavoces delanteros que los traseros, o viceversa, o existe la pisión de equlibrio ( quizás si vas solo o no va nadie detrás "te interese" pasar el "fader"a los altavoces delanteros).
Por último está la ecualización (EQ creo se llama la tecla) es mala de cojones. Yo lo tengo en posición "normal", no me ha dado buen resultado el poner, por ejemplo, la ecualización "jazz" o "clasicc"o "vocal" ( me gusta la opera también) cuando escucho esta música. Asi que lo dejo en la posición, llamemosle "normal". El ecualizador es tan malo ( no es manual, ya no existen por desgracia, y en un coche menos) que la ecualización es, sea en la posición que sea, "plana"... no puedes jugar con ella de ninguna forma una vez seleccionas una opción, y te tienes que comer los "menús" que te dan ( muy mal hechos). Asi que en normal tira que vá.
la configuración: vá al gusto. Hay que "jugar" con el "fader" y el "L-R", que, aparecen creo, apretando varias veces la tecla "sound" ( de esto no me acuerdo bien, si es esta tecla que debes mantenerla pulsada, la que lo hace). hay que ver u oir que este bien equilibrado el "L-R" esto es que no esté descompensado y salga más sonido por un lado ( altavoces derechos "R", o izquierdos "L" que por los otros. Yo lo tengo "a la mitad" ( es moviendo una vez conseguida la posición "L-R" la tecla que nos sirve luego para subir el volúmen). El equilibro del "fader" es de interés, ahi va al gusto... te resaltará más los altavoces delanteros que los traseros, o viceversa, o existe la pisión de equlibrio ( quizás si vas solo o no va nadie detrás "te interese" pasar el "fader"a los altavoces delanteros).
Por último está la ecualización (EQ creo se llama la tecla) es mala de cojones. Yo lo tengo en posición "normal", no me ha dado buen resultado el poner, por ejemplo, la ecualización "jazz" o "clasicc"o "vocal" ( me gusta la opera también) cuando escucho esta música. Asi que lo dejo en la posición, llamemosle "normal". El ecualizador es tan malo ( no es manual, ya no existen por desgracia, y en un coche menos) que la ecualización es, sea en la posición que sea, "plana"... no puedes jugar con ella de ninguna forma una vez seleccionas una opción, y te tienes que comer los "menús" que te dan ( muy mal hechos). Asi que en normal tira que vá.
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Kia rio 1.5 110cv!!
muchas gracias por explicar todo esto.. jeje realmente nos as dado una clase de musica.. y anda y que no te a salido bien! bueno te comento.. ami me gusta la musica en el coche y con la voz quiza demasiado elevada..xD en mi actual coche llevo 1000w en el maletero... y me gustaria pasar a nuestro "rio" todo el sistema de sonido de mi coche actual, y ademas en la bandeja ponerle una pareja de medios, para que el sonido destaque aun mas... pero bueno.. como tu mismo dijistes depende del tipo de musica que cada uno escuche o le guste.. asi le podria valer o no el equipo que le viene de casa..
muchas gracias por contestar a todos!
un abrazo!
PD: ahora estoy dudando entre el rio o el nuevo accent.. ¿¿¿¿¿ que hagoooo????
porque el accent se diferencia ahora 180€ del rio..pfffff!
muchas gracias por contestar a todos!
un abrazo!
PD: ahora estoy dudando entre el rio o el nuevo accent.. ¿¿¿¿¿ que hagoooo????
porque el accent se diferencia ahora 180€ del rio..pfffff!
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Kia rio 1.5 110cv!!
Siempre vale mas la pena poner un equipo "bueno" que uno "fuerte" por eso los watios "baratos" de la marca x valen nada y una buena etapa de potencia de una marca buena te valdra bastante mas aunque sea de la mitad de potencia.
Y tb del tipo de musica que te guste. Para escuchar Jazz o musica clasica antes me gasto la pasta en un ampli de valvulas aunque sea de "solo" 50W RMS y si me pongo a escuchar Dance pues me comprare un equipo con muchos watios y unos buenos bajos, importandome menos la calidad.
Yo en otros coches he llevado etapa, subwoofer y altavoces en la bandeja. Se supone que son 1000W, almenos asi te lo venden, aunque reales sean menos. Me gusta mucho llevar buen sonido, pero me gusta mas tener el maletero libre Y como cada finde trabajo en la disco y mehincho de musica ya voy servido (Acabo de vender mi anterior equipo a un colega)
Y tb del tipo de musica que te guste. Para escuchar Jazz o musica clasica antes me gasto la pasta en un ampli de valvulas aunque sea de "solo" 50W RMS y si me pongo a escuchar Dance pues me comprare un equipo con muchos watios y unos buenos bajos, importandome menos la calidad.
Yo en otros coches he llevado etapa, subwoofer y altavoces en la bandeja. Se supone que son 1000W, almenos asi te lo venden, aunque reales sean menos. Me gusta mucho llevar buen sonido, pero me gusta mas tener el maletero libre Y como cada finde trabajo en la disco y mehincho de musica ya voy servido (Acabo de vender mi anterior equipo a un colega)
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Kia rio 1.5 110cv!!
Siempre vale mas la pena poner un equipo "bueno" que uno "fuerte" por eso los watios "baratos" de la marca x valen nada y una buena etapa de potencia de una marca buena te valdra bastante mas aunque sea de la mitad de potencia.
Y tb del tipo de musica que te guste. Para escuchar Jazz o musica clasica antes me gasto la pasta en un ampli de valvulas aunque sea de "solo" 50W RMS y si me pongo a escuchar Dance pues me comprare un equipo con muchos watios y unos buenos bajos, importandome menos la calidad.
Yo en otros coches he llevado etapa, subwoofer y altavoces en la bandeja. Se supone que son 1000W, almenos asi te lo venden, aunque reales sean menos. Me gusta mucho llevar buen sonido, pero me gusta mas tener el maletero libre Y como cada finde trabajo en la disco y mehincho de musica ya voy servido (Acabo de vender mi anterior equipo a un colega)
Como dice por ahi: " esssasstamente"
Y tb del tipo de musica que te guste. Para escuchar Jazz o musica clasica antes me gasto la pasta en un ampli de valvulas aunque sea de "solo" 50W RMS y si me pongo a escuchar Dance pues me comprare un equipo con muchos watios y unos buenos bajos, importandome menos la calidad.
Yo en otros coches he llevado etapa, subwoofer y altavoces en la bandeja. Se supone que son 1000W, almenos asi te lo venden, aunque reales sean menos. Me gusta mucho llevar buen sonido, pero me gusta mas tener el maletero libre Y como cada finde trabajo en la disco y mehincho de musica ya voy servido (Acabo de vender mi anterior equipo a un colega)
Como dice por ahi: " esssasstamente"